👨‍💻 دیدکلی:

شمع در سیستم جرقه وظیفه دارد امکان جهش جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا را در سیلندر از فاصله الکترودهای خود فراهم نماید. برای این منظور باید در مقابل ولتاژ زیاد تولید شده در کوئل کاملا عایق بندی شده باشد. شمعها باید از نظر اختلاف سطح زیاد ، خوب عایق بوده و دارای مقاومت مکانیکی (فشار کار سیلندر) و مقاومت در حرارت (حرارت درسیلندر) ، که حرارت احتراق تقریبا حدود ۲۰۰۰ درجه سانتیگراد و فشار آن حدود ۴۰ اتمسفر است، باشند. یک موتورچهار زمانه که ۴۲۰۰ دور در دقیقه بزند، ۳۵ بار در هر ثانیه یک شمع جرقه می‌زند. به علت این بار شدید الکترودهای شمع که در محوطه احتراق واقع شده‌اند، تحت تاثیر این فشار و حرارت واقع می‌شوند و باید بتوانند تمامی عوامل ناشی از احتراق سیلندر را بخوبی تحمل نمایند.

ساختمان شمع

پایه شمع

قسمتی که در داخل سر سیلندر پیچ می‌شود، پایه نامیده می‌شود. در قسمت داخلی انتهای آن یک یا دو زائده فلزی تعبیه شده است، که الکترود منفی نامیده می‌‌شود. امروزه در اکثر موراد موتورهای سیستم اینچی نیز از شمعهایی با پیچ میلیمتری دنده ریز از نوع M14x1025 (قطر خارجی پیچ ۱۴ میلی متر و گام دنده ۱٫۲۵ استفاده می‌کنند) و در موتورهای دوزمانه برای بعضی موارد خاص ، شمعهایی با نوع ۱۰۵×۱۸ M نیز بکار می‌رود. در موارد نادر نیز استعمال شمعهایی با پیچ M12X1.25 و SAE 7/8 به چشم می‌خورد.

میله مرکزی و الکترودها

میله مرکزی در وسط شمع قرار گرفته است که قسمت ابتدایی آن به وایریکه از دلکو می‌آید، بسته می‌شود و قسمت انتهایی آن تشکیل الکترود مثبت را می‌دهد. این الکترود نسبت به جداره‌ها عایق الکتریکی گردیده و جنس آن از آلیاز بسیار پر مقاومت در برابر حرارت درست شده است که آلیاژی از نیکل ، منگنز و یا آلیاژ آهن کروم می‌باشد. در عین حال قابلیت انتقال حرارت خوب دارند و الکترود منفی که روی پایه تعبیه شده ، کار اتصال را انجام می‌دهد. فاصله الکترود شمع ، تأثیر مستقیم در کیفیت جرقه دارد. بدین معنی که هر قدر فاصله الکترودها بیشتر باشد، زمان اثر جرقه بیشتر و ولتاژ تولید شده در کوئل نیز زیادتر است.

تبلیغات

در نتیجه احتراق بهتر و کاملتر صورت می‌گیرد. ولی باید توجه نمود که ولتاژ تولید شده در کوئل ممکن است به شدت به کوئل صدمه بزند و حتی آن را بسوزاند. همچنین فاصله کم الکترود شمع ، ولتاژ لازم برای جرقه را در کوئل تقلیل می‌دهد و د رنتیجه احتراق کامل و مطلوب در سیلندر انجام نمی‌شود. فاصله الکترودهای شمع در سیستم جرقه باطری دار معمولا ۰٫۷ تا ۰٫۹ میلی متر و در بعضی موارد حتی تا ۱ میلی متر و در سیستم جرقه ماکنتی مانند موتورسیکلت ۰٫۴ تا ۰٫۵ میلی متر است که باید هر چند وقت یکبار این فاصله به کمک فیلتر تنظیم گردد.

عایق شمع

قسمت عایقی که در بین بدنه و میله مرکزی شمع قرار می‌گیرد، قسمت حساس و اصلی شمع را تشکیل می‌دهد. عایقهایی که در شمع بکار می‌رود، معمولا از چینی یا سرامیک یا از جنس اکسیدهای مختلف آلومینیوم (پیرانیت – کروندیت) بتونه شده می‌باشد. این عایقها می‌توانند از ۷ تا ۸۰۰ درجه سانتیگراد در مقابل حرارت عبور جریان مقاومت کنند، در حالیکه در حرارت ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد کم کم مقاومت خود را از دست می‌دهند. در بعضی از شمعها قسمت چینی آن طوری ساخته شده است که می‌توان با باز نمودن یک مهره ضامن از روی پایه فلزی آن را بیرون آورد. این نوع شمعها به نام شمعهای دوتکه معروف هستند.

همچنین میتوانید مطالعه کنید :   واتر پمپ چه نقشی در خودرو دارد؟

شمع موتورهای دو زمانه
معمولا شمع در موتورهای دو زمانه تحت تاثیر بار بیشتری نسبت به موتورهای چهار زمانه واقع می‌شود. زیرا اولا تعداد جرقه‌های موتور دو زمانه مخلوط بنزین و روغن است و از طرفی شمع فرصت کافی برای خنک شدن ندارد، در نتیجه احتمال کثیف شدن و دوده گرفتن و سوختن الکترودهای آن بیشتر است. بنابراین شمع موتورهای دو زمانه باید دارای مقاومت بیشتر در مقابل عوامل مختلف در محوطه احتراق باشد. بدین جهت برای موتورهای دو زمانه شمعهای مخصوصی تهیه شده که خواص شمعهای همه کاره را دارند.

شمعهای همه کاره

شمعهای همه کاره ارزش حرارتی خیلی زیاد ، مثلا از ۱۷۵ تا ۲۴۰ دارند. به این علت حالات مختلف حرکت را بهتر تحمل می‌کنند. این شمعها با ساختمان خاصی که دارند، در حرکت آرام هم به حرارت کافی برای خود پاک کنی می‌رسند و در بار زیاد هم حرارت را با اطمینان منتقل می‌کنند و از خودسوزی جلوگیری می‌نمایند.

عمر شمع

در ایران بعضی از مکانیسین‌های اتومبیل ، به عمر شمع توجه کافی ندارند و تا زمانی که عیب ظاهری در کار موتور ایجاد نشود، تعویض آن را توصیه نمی‌نمایند. در حالیکه گاهی یک شمع کار کرده ، علاوه بر اینکه بطور ناگهانی ممکن است از کار بیفتد، به مقدار زیادی از قدرت موتور می‌کاهد. معمولا این کاهش بدون توجه کافی محسوس نیست. به علاوه یک شمع ضعیف می‌تواند به مقدار زیاد در طرز روشن شدن موتور ، مصرف سوخت ، میزان گرم کردن و کنش موتور و بالاخره در استهلاک و دوام موتور مؤثر باشد. بنابراین این شمع را باید به موقع تعویض کرد. معمولا کارخانجات سازنده شمع تعویض هر شمع را برای ۱۵۰۰۰ کیلومتر کار موتور توصیه می‌نمایند. در موقع سرویس اتومبیل و موتور ، شمعها هم باید بازدید شوند.

عوامل موثر در طول عمر شمع

• در اثر سوختن شمع ، فاصله الکترودها تغییر پیدا می‌کند. فاصله الکترودها را با یک فیلتر آزمایش می‌نمایند و با یک اسباب کج کردن ، مانند دم باریک کوچک باید آن را به اندازه درست تنظیم کرد. معمولا برای تنظیم کردن الکترودها نباید با چکش روی الکترود زد، چون باعث شکستن آن می‌شود.
• شمعها کثیف را باید پاک کرد. می‌توان با یک برس آلوده به بنزین آن را برس زد و گودیهای آن را با یک چوب نازک پاک نمود. ولی بهتر است از دستگاه شن پاش برای پاک کردن شمع استفاده شود.

• آزمایش شمع باید تحت شرایط عادی باشد. این کار با دستگاه آزمایش شمع ، برای درست کار کردن آن انجام می‌گیرد و یا اینکه موقع کار کردن موتور در روی آن آزمایش می‌کنند. هنگامی که موتور به صورت در جا و دور آرام کار می‌کند، سر شمعها را یکایک با آچار پیچ گوشتی به بدنه موتور وصل می‌کنیم. در موقع وصل کردن سر شمع به بدنه موتور ، اگر دور موتور و صدای موتور تغییر نکرد، همان شمع کار نمی‌کند یا اینکه وایرها را از روی شمع بر می‌داریم که باز هم اگر دور و صدای موتور تغییر نکرد، همان شمع که وایرش را در آورده‌ایم، خراب است. اگر دور و صدای موتور تغییر کرد، یا موتور خواست خاموش شود، شمع سالم است و خوب کار می‌کند.

عیب یابی تصویری شمع خودرو :

 1- شمع سالم

ظاهر سر شمع : نوک چینی عایق سفید متمایل به خاکستری یا زرد متمایل به خاکستری تا قهوه ای باشد ، گویای این است که موتور میزان است ، دامنه حرارتی شمع صحیح میباشد سیستم سوخت و برق موتور تنظیم است موتور ریپ نمی زند و ساسات درست عمل میکند.اثری از مکمل های سربی بنزین و یا سایر ترکیبات متعلقه روغن موتور روی سطح چینی دیده نمی شود موتوردر دمای مناسب کار می کند.

۲- شمع سالم با سر قرمز :

ظاهر سر شمع :چینی به رنگ صورتی مایل به قرمز
علت : مواد افزودنی به بنزین بدون سرب برای بالا بردن اکتان ، شمع سالم محسوب می شود.

۳- شمع آغشته به بنزین :

ظاهر سر شمع : سر شمع آغشته به بنزین بوده و معمولا بوی بنزین کاملا به مشام می رسد.معمولا چینی سر شمع به رنگ زغال در آمده است.
علت: تنظیم نبودن ساسات و خفگی، پاشش مخلوط سوخت و هواغلیظ ،مشکل در سیستم جرقه زنی، استفاده از شمع سرد ،نشت انژکتور سوخت
نتیجه : ریپ زدن و بد روشن شدن موتور .
راه حل : کنترل مخلوط هوا و بنزین ،چک کردن سیستم برق و شمع ها، چک کردن انژکتور ها

۴- کوبش ( دتونیشن)

ظاهر سر شمع : معمولا چینی سر شمع ترک خورده ،قسمتی از آن خورده یا کنده شده است،الکترود منفی نیز خورد یا کنده شده است.
علت : اکتان پایین سوخت، تایم موتور بیش از حد آوانس می باشد،صدای ناک شنیده می شود(چق چق)
راه حل : سوپاگ EGR چک شود،سنسور ناک یا دتونیشن چک شود،ارزش حرارتی شمع با کاتالوگ چک شود.

۵-  فرسودگی شدید الکترود

ظاهر سر شمع : معمولا الکترود مرکزی شمع کاملا و یا تا حد زیادی از بین رفته و لبه های آن گرد شدهو چینی دور الکترود سوخته است.
علت : عدم تعویض شمع ها در زمان تعیین شده
نتیجه: ریپ زدن به ویژه به هنگام شتاب گرفتن . بد روشن شدن موتور به علت زیاد شدن فاصله دو الکترود
راه حل : تعویض شمع ها

۶- سر شمع براق – رسوبات سربی

نقاطی از چینی به رنگ لعابی زرد متمایل به قهوه ای و گاهی هم سبز رنگ در می آید.
علت : وجود ترکیبات سربی در بنزین ، این لایه لعابی معمولا” هنگامی ایجاد میشود که مسافتی طولانی در حالت تخته گاز رانندگی شود
نتیجه : در حالت رانندگی در حالت تخته گاز ، لایه لعابی از نظر الکتریکی هادی گشته و سبب ریپ زدن میگردد.
راه حل : تعویض شمع ها با درجه حرارت خنک تر ، پاک کردن شمع معیوب فایده ای ندارد .

۷-شمع دوده زده – زغال گرفته

ظاهر سر شمع : نوک چینی عایق ، الکترود ها و پوسته شمع ، با لایه ای از دوده سیاه مخملی پوشیده میشود .
علت : میزان نبودن مخلوط هوا و بنزین ( کاربراتور و یا انژکتور ) غلظت مخلوط هوا و بنزین ، گرفتگی فیلتر هوا ، تنظیم نبودن ساسات اتوماتیک یا زیاده از کشیدن ساسات دستی.بکار بردن شمع سرد،نشت بودن سیستم وکیوم کاربراتور،کنیستر کربنی خراب،رانندگی در مسافتهای بسیار کوتاه
نتیجه : ریپ زدن و بد روشن شدن در حالت سردی موتور .
راه حل : تعویض شمع ها با درجه حرارت گرم تر ، کنترل مخلوط هوا و بنزین و کنترل ساسات ، هواکش کثیف را تعویض گردد

همچنین میتوانید مطالعه کنید :   تشخیص نوع خرابی شمع از روی شکل ظاهری شمع

۸- پیش احتراق (Pre Ignition)

ظاهر سر شمع : الکترود مرکزی و منفی شمع ذوب شده ، چینی سر شمع صدمه دیده است.
علت : شمع بسیار گرم برای موتور ، برق دزدی وایر های شمع از یکدیگر ،آوانس بیش از حد سیستم جرقه ،مخلوط سوخت و هوای بسیار رقیق، سوپاپ EGRمعیوب، پر شدن اتاق انفجار با باقیمانده های سوخت بد، وجود نقاط بسیار داغ در اتاق انفجار بدلیل سیستم خنک کاری ضعیف در سر سیلندر،بستن شمع با گشتاور نا مناسب و یا خرابی واشر سر سیلندر
نتیجه : ریپ زدن ، افت قدرت موتور و آسیب دیدن آن .
راه حل : تنظیم سیستم سوخت و برق موتور . نصب شمع های جدید و با کیفیت با دامنه حرارتی صحیح،استفاده از وایر های مناسب،چک سیستم خنککاری موتور

۹- تجمع خاکستر

ظاهر سر شمع : سر الکترود مثبت و منفی به همراه سر سرامیکی آن بوسیله لایه ضخیمی از خاکستر طلایی مایل به سفید پوشانده شده است.
علت : ، استفاده از بنزین سرب دار و استفاده از مکمل های سرب دار بنزین و مکمل بی کیفیت روغن.
نتیجه : ریپ زدن ، افت قدرت موتور بدلیل عایق شدن سر شمع با خاکستر .
راه حل :. نصب شمع های جدید و با دامنه حرارتی صحیح استفاده ازبنزین و مکمل های مرغوب.

۱۰- آغشته شدن سر شمع به روغن

ظاهر سر شمع : ایجاد لایه ضخیمی از خاکستر ملحقات روغن و بنزین روی چینی ، الکترود مرکزی و الکترود منفی، ساختار این خاکستر نرم و نیمسوز مانند است .
علت : روغن به اتاقک احتراق نفوذ کرده است ،رینگ های رو غن پیستون سوخته یا شکسته است ،گیت سوپاپ سوخته است.
نتیجه : گداختگی این خاکستر منجر به احتراق پیش از وقت مخلوط هوا و بنزین در اتاقک احتراق شده و سبب افت قدرت موتور میگردد.
راه حل : تعمیر موتور ، تعویض شمع ها .

۱۱-  آسیب مکانیکال

ظاهر سر شمع : الکترود مثبت و منفی دفرم شده و سرامیک سر شمع شکسته یا پریده است.
علت : آسیب دیدگی فیزیکی ناشی از ضربه یا زمین افتادن حین نصب یا بد نصب کردن ، مناسب نبودن اندازه شمع و برخورد آن با پیستون، شکستن یا لب پر شدن پیستون یا سوپاپ
نتیجه : ریپ زدن و از دست دادن جرقه
راه حل : تعویض شمع ها و تعمیر موتور در صورت نیاز

۱۲- شمع آغشته به سرب

ظاهر سر شمع : سر سرامیک شمع زرد مایل به قهوه ای براق گشته است
علت : داشتن سرب در بنزین و یا مکمل های سرب دار
نتیجه : بد کار کردن موتور و از دست دادن جرقه بدلیل عایق شدن سر شمع
راه حل : تعویض شمع ها و استفاده از بنزین بدون سرب در خودرو

 
 
  نظربده مسابقه‌ای است برپایه نظرات، تجربیات و دانش ارزشمند شماست کاری که باید در این مسابقه انجام دهید ، این است که مطالب مختلف را مطالعه کنید و دیدگاه خود را درباره آن موضوع در بخش نظرات در پایین همان مطلب، به اشتراک بگذارید . شما با هر نظری که در سایت به ثبت می‌رسانید، امتیاز می‌گیرید و هر امتیاز دارای کد تخفیف خرید از فروشگاه و هدیه رایگان می باشد .    

  •  
  •  
  • پایان پیام

برندهای موجود

پخش ترموستات های باباپارت

برندهای موجود

بازرگانی الماس پور

برندهای موجود

اکسل روئین صنعت

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت بتا سرامد

برندهای موجود

سنسور اکسیژن NTK ژاپن

برندهای موجود

شرکت NGK ژاپن

برندهای موجود

پخش واترپمپ پارسیان

برندهای موجود

پخش شمع سوزنی NGK معرفی شمع جی پاور ۷۰۹۲

برندهای موجود

عرضه تسمه دانگیل کره

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت شتابکار

برندهای موجود

پخش پمپ بنزین های راویان نور ، دقایق فن

برندهای موجود

پخش و فروش لنت پارس

برندهای موجود

تسمه تایگر

برندهای موجود

پخش محصولات سمن شیمی

برندهای موجود

پخش جعبه فرمان های مارپیچ باختر mbc

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت ارال تک

برندهای موجود

پخش کمک فنر های کوشاوران KDS

برندهای موجود

نماینده و پخش محصولات امیرنیا

برندهای موجود

نماینده و پخش کننده شمع KLG

برندهای موجود

پخش الماس پور

برندهای موجود

پخش محصولات و پمپ بنزین های شرکت مادپارت

برندهای موجود

پخش لوازم یدکی خودرو چکاد

برندهای موجود

توزیع تسمه ها و کیت های تایم پاورگریپ ، گیتس

برندهای موجود

اسپری انژکتور شوی گانک

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت سامفر

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت همتک

برندهای موجود

پخش فنر لول های شرکت AGU

برندهای موجود

زمان فنر

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت ایمن تک پیشرو

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت رادیکال

برندهای موجود

پخش محصولات گروه کارخانجات لاستیک سازی گیلان

برندهای موجود

ایران کاربراتور

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت اتحاد موتور ( امکو )

برندهای موجود

پخش قطعات و لوازم جلوبندی خودرو رفیع نیا

برندهای موجود

وایرشمع بوجیکورد

برندهای موجود

کیت کلاچ ( دیسک و صفحه ) سکو

برندهای موجود

برند بوش bosch و همه چیز درباره ان

برندهای موجود

پخش انواع جک خودرو مددرویان

برندهای موجود

هرینگتون

برندهای موجود

پخش محصولات دستگاه های شیشه بالابر شرکت صنعتی ابری

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت مارپیچ باختر MBC

برندهای موجود

پخش اسپری انژکتور ام طوسی ( mtoosi )

برندهای موجود

نماینده و پخش کننده شمع PMQ تحت لیسانس Autolite

برندهای موجود

اسپری انژکتور و محصولات نگهداری خودرو STP

برندهای موجود

نماینده و عاملیت توزیع لنت ترمز gss با مهر استاندارد ایران

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت ایران پژوهش

برندهای موجود

گارانتی محصولات عرضه شده

برندهای موجود

پخش محصولات گوهر قطعه پارسیان

برندهای موجود

پخش کیت کلاچ پراید پی اچ سی والئو آبی (PHC Valeo) ساخت کره

برندهای موجود

پخش پمپ بنزین خودرو با برند bpco ( بی پی کو )

برندهای موجود

دیسک و صفحه کلاج لوک المان

برندهای موجود

امید فنر

برندهای موجود

نماینده و پخش لنت های G.S.S

برندهای موجود

پخش واترپمپ ایران گداخت

برندهای موجود

شما بگویید چه برند و کالایی نیاز دارید

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت مهرتابش

برندهای موجود

پخش انواع دیسک و صفحه والئو فرانسه

برندهای موجود

پخش محصولات سوخت اما

برندهای موجود

اینه کاوج

برندهای موجود

مرکز پخش عمده کمک فنر کوشاوران ، kds

برندهای موجود

پخش شمع اورجینال رنو

برندهای موجود

پخش محصولات جلوبندی لاهیجان

برندهای موجود

پخش کابل های کنترلی خودرو و دستگاه های شیشه بالابر شرکت سبزوار PKC ( پیشرو کابل سبزوار )

برندهای موجود

بلبرینگ های FAG – بهترین کیفیت و قیمت

برندهای موجود

پخش محصولات شرکت ام دبلیو اچ mwh

برندهای موجود

نماینده و پخش لامپ عقاب کره

 
 انلاین شاپ الماس پور     

نحوه انتخاب و خرید شمع موتور خودرو

نکات نگهداری خودرو

دلایل سوختن لامپ چراغهای خودرو و روشهای جلوگیری از آن

واتر پمپ چه نقشی در خودرو دارد؟

اشتباه اکثر رانندگان ایرانی موقع پر کردن باک بنزین

تشخیص نوع خرابی شمع از روی شکل ظاهری شمع

اگر دهانه یا گًپ شمع تنظیم نباشد، چه بلایی سر ماشین می‌آید؟

واتر پمپ ماشین و نحوه نگهداری از آن

مشکلات انژکتورها و نحوه بررسی و رفع آنها

چرا پیشرانه‌ها ضربه‌ (ناک) می‌زنند

شناسایی شمع اکیوم اصلی و تقلبی در بازار

علت ذوب شدن سر شمع خودرو

علت و علائم خرابی شمع خودرو

خلافی آنلاین/استعلام خلافی خودرو از طریق اینترنت، پیام کوتاه ، تلفن

دلیل قطع و وصل شدن کولر ماشین چیست؟

هوزینگ دیفرانسیل گیربکس خودرو

معرفی ۱۵ هشدار برای جلوگیری از خرابی جلوبندی خودرو

دلیل آب کم کردن خودرو چیست؟

انواع پمپ بنزین خودرو

روش‌های تست شمع خودرو چگونه است؟

راه اندازی فروشگاه لوازم یدکی خودرو

۵ دلیل واضح برای تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو

نکاتی در مورد نگهداری خودرو

چرا صدای پمپ بنزین نمیاد؟

علت صدای لق لق ، تق تق یا تقه مداوم در جعبه فرمان

روغن سوزی موتور خودرو

باز کردن و بستن پمپ بنزین ۲۰۶

دلیل عطسه و صدای انفجار در هواکش

بهترین روغن موتور بر اساس استاندارد گرانروی

نحوه ی خاموش کردن چراغ آچار(سرویس) پژو۲۰۶ و رانا

شناسایی شمع NGK تقلبی و اصلی

چگونه از صفحه کلاچ خودرو خود مراقبت کنیم؟

وظیفه پمپ بنزین خودرو + نشانه خرابی پمپ بنزین ماشین

روش‌های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو کارکرده چیست؟

جعبه فرمان چیست و دقیقا چه کار می کند؟

نکات بسیار مهم درباره سیل رانندگی و خودرو

استارت خوردن و روشن نشدن ماشین

وقتی آمپر آب ماشین بالا رفت چه کنیم؟

لیست و جداول عیب یابی سیستم های مختلف خودرو

آیا بلبرینگ ها و رولبرینگ ها مشابه یکدیگر هستند؟

آشنایی با دسته موتور خودرو

تشریح کامل چراغ های اخطار پشت آمپر خودرو

شستشو موتور خودرو ، بشوریم با نشودیم ؟

چرا خودروی ما داغ می کند؟

۱۰ دلیل رایج روشن شدن چراغ چک در خودروها

وایر شمع چیست و چه نقشی در خودرو دارد ؟

درباره فیلتر بنزین (صافی بنزین خودرو) و نشانه های کثیف بودن آن بخوانید.

تنظیم موتور با دستگاه دیاگ

انتخاب باتری مناسب خودرو

باور غلط زیاد بودن شتاب خودرو با شمع چند الکترود اما باور صحیح بالا بودن عمر مفید شمع چند الکترود

تفاوت قطعات اصلی و غیراصلی لوازم یدکی خودرو

همه چیز درمورد ضدیخ

دستگاه شیشه بالابر خودرو چیست و چه ویژه‌گی هایی دارد ؟

راه اندازی مغازه ی تعویض روغنی | درآمد و معایب تعویض روغنی

اهمیت نگهداری ، قطعات یدکی خودرو

جعبه فرمان چیست و چه وظیفه‌ای دارد ؟

اشتباهات رایج مکانیک ها

اهمیت شستشوی سیستم سوخت رسانی خودرو

سیم کلاچ رگلاژ اتوماتیک یا رگلاژ دستی ؟

7 راه ساده و سریع جهت تشخیص شمع خراب خودرو

موقع خرابی ماشین در جاده چیکار کنیم؟ 14 اقدام حیاتی

شیر فرمان یا شیر هیدرولیک چیست و چه وظایفی دارد؟

از صفر تا صد اسپری انژکتور شور و نحوه استفاده از ان

تفاوت شمع پلاتینیوم و ایریدیوم

راهنمای خرید لاستیک دولتی به قیمت کارخانه

علائم و تست خرابی پمپ بنزین انواع ماشین

اصول نگهداری از خودرو

راهنمای خرید جک خودرو و معرفی انواع جک ماشین

شایع ترین ایرادات خودرو

بلایی که بنزین معمولی سر خودرو‌ می‌آورد

نشانه هایی که خرابی پمپ بنزین خودرو شما را هشدار می دهد

۶ برند برتر شمع خودرو در ایران

اکسل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

فواید تنظیم موتور خودرو چیست ؟

مراحل تست پمپ بنزین

تشخصیص صدای جعبه فرمان پژو ۴۰۵ و تست نشتی روغن

استپر موتور چیست و نشانه‌ خرابی استپر موتور خودرو چیست ؟

آموزش روش های تعویض کاسه نمد و تعویض دنده

نشتی روغن هیدرولیک

اولین اقدام پس از روشن شدن چراغ چک خودرو چیست؟

بهترین روش های کاهش مصرف سوخت خودرو

زمان تعویض روغن های ترمز، هیدرولیک و گیربکس

قطع و وصل اتوماتیک پمپ بنزین

آشنایی با روغن موتور و روغن سوزی خودرو

عواقب تاخیر در تعویض تسمه ها

همه چیز درباره شمع خودرو

چرا ماشین دیر روشن می شود؟

آیا ماشین دنده اتوماتیک دیسک و صفحه کلاچ دارد؟

نکات و توصیه های مهم برای نگهداری انواع خودرو ها

آموزش تعویض ماهک دنده پژو ۴۰۵ ، سمند ، پژو ۲۰۶ و زانتیا

مراحل راه‌اندازی فروشگاه لوازم یدکی

نکاتی که در مورد علائم نیم سوز شدن پمپ بنزین باید بدانید!

۷ مرحله برای شناسایی و تعمیر خودرو خود

بررسی علل خاموش شدن ناگهانی خودرو

نکات نگهداری از گیربکس دستی خودرو

تاریخچه شمع

بهترین زمان تعویض روغن گیربکس دستی و اتوماتیک

علت نرسیدن برق به پمپ بنزین

مهمترین مشخصه های روغن موتور مناسب برای خودرو

دستگاه ها و تجهیزات لازم جهت راه اندازی اتوسرویس تعویض روغنی و آپاراتی

شمع خودرو چیست؟ عیب یابی تصویری شمع خودرو

ماهک دنده چیه و چرا خراب میشه؟!

راهنمای خرید و انتخاب واترپمپ خودرو

در مورد شمع خودرو چه میدانید ؟

علت خروج اب از اگزوز

مکانیکی به زبان ساده؛ چگونه بدون دانش تخصصی عیب خودرو را کشف کنیم؟

آموزش خاموش کردن چراغ سرویس در خودروهای داخلی

چگونه مصرف سوخت و بنزین خودرو را کاهش دهید

آموزش نصب رله تقویت کننده شیشه بالابر پراید ، پژو ۴۰۵

شستشوی انژکتور

کوئل خودرو و عیب یابی

علت چرب شدن شمع خودرو و نحوه رفع آن

معرفی سوزن انژکتور، علائم خرابی و روش های شستشوی آن

نحوه صحیح آب بندی کردن خودروی صفر

آموزش کامل تمیز کردن استپر موتور Steper خودرو

اموزش تعمیر جلوبندی پراید

نحوه ی خاموش کردن چراغ آچار(سرویس) سمند EF7

علائم خرابی سیستم فرمان هیدرولیک خودرو پراید ، پژو ۴۰۵ ،سمند ، پژو ۲۰۶ ،رنو تندر

زمان و دلایل تعویض روغن گیربکس های دستی و دیفرانسیل

چگونه شمع خودرو را تمیز کنیم؟

نحوه تشخیص زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو

اطلاعاتی در مورد سیبک فرمان خودرو و کاربرد ان

انواع کمک‌فنر و کاربرد آن در خودرو

علائمی که خبر از خرابی و نیم‌ سوز شدن پمپ بنزین دارند

نشانه های مهم ضعیف شدن لنت ترمز

عیب یابی استپر موتور

تفاوت لنت ترمز جلو و عقب خودرو در چیست؟

پمپ روغن یا اویل پمپ چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟

با روش صحیح اضافه کردنِ آب رادیاتور آشنا شوید

منشا نشتی مایعات زیر خودرو چیست؟

استپر چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

کمک فنر و عیب یابی کمک فنر خودرو

معرفی شغل مکانیک خودرو

نگهداری موتور xu7

برداشتن کاتالیزور ماشین و معایب و مزایا

عیب یابی سریع خودرو و تعمیر آن

خودروی هیبریدی چیست و چگونه کار می کند؟/آشنایی با خودروهای هیبریدی موجود در ایران (+جزئیات و عکس)

ماهک گیربکس چیست و چگونه عمل می کند؟

نکاتی ساده جهت خنک تر کردن کولر خودرو

علت اصلی سفت شدن فرمان هیدرولیک چیست؟

سنسور اکسیژن و عملکرد ان

نگهداری و سرویس دوره ای خودرو

آموزش تصویری نحوه تعویض شمع خودرو پراید – ۲۰۶ – سمند – تیبا – پژو پارس

نگهداری خودرو نیازمند توجه به چه نکاتی است؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *